Гуме за џиновске дампере са широком базом Произвођачи

Притисак у гумама 30 и 50 утоваривача износи 0,32-0,34МПа, односно 0,28-0,30МПа.

Пре неколико дана надлежни ресори су званично применили Каталог преференцијалног пореза на додату вредност на производе и услуге рада за свеобухватно коришћење ресурса.

1, сва површина уземљења челичних гума је велика, добре перформансе приањања, клизање газећег слоја је мало, притисак јединице у земљи је мали, тако да је сав отпор котрљања челичних гума мали, дуг радни век.

У поређењу са традиционалним гумама, гуме без гуме имају следеће предности због своје структуре:

Офф-Роад (ОТР) Гуме издрже бруталне услове - тешке оптерећења, оштре стијене, непредвидиве терен. Јефтине гуме се брзо троше, коштају новац и време застоја. Фрустрирајуће, зар не? Ту улазе премиум ОТР гуме. Изграђено је тешко, повећавају трајност, стабилност и ефикасност трошкова. Нема више замењивање гума стално - само поуздане перформансе и мање главобоље.

У савременом грађевинском, рударском и индустријском сектору, перформансе опреме у великој мери зависе од квалитета и издржљивости гума. Све челичне радијалне Офф Тхе Роад (ОТР) гуме су се појавиле као мењач игре, пружајући неупоредиву снагу, дуговечност и безбедност. Овај свеобухватни водич истражује њихове кључне предности, примене, савете за избор и стратегије одржавања, са циљем да се позабаве уобичајеним изазовима са којима се суочавају оператери тешких машина.