чврста гума широка база гума за џамбо дампер Произвођачи

Пре неколико дана надлежни ресори су званично применили Каталог преференцијалног пореза на додату вредност на производе и услуге рада за свеобухватно коришћење ресурса.

Разлози за минирање бочних зидова су следећи: величина гуме за рамена је премала, гума за бочне зидове или гума за крунично крило је премала, а унутрашња облога од гуме се помера према споља под притиском вулканизујуће бешике током вулканизације да би се постигла унутрашња облога од гуме и контакт трупа кабла доводи до слабе адхезије између челичне узице и гуме;

Што се тиче превоза тешких камиона, време путовања на путу је веома дуго. Због тога гуме морају бити добро заштићене. Ако не, онда ће се вероватно догодити несреће. Па, како га одржавати?

Било да се ради о камиону, камиону или аутомобилу, спецификације гума су означене исто, у милиметрима да би се назначио проценат ширине пресека и равног односа. Додајте томе: број типа гуме, пречник фелне (ин.), индекс оптерећења (број дозвољене масе оптерећења), број дозвољене брзине. Претпоставимо да је спецификација гуме 195/55/Р16 85В;

Постоји много спољних фактора који утичу на перформансе камионских гума, углавном укључујући притисак у гумама, оптерећење, брзину возила, услове на путу итд.

Биас Труцк Гуме настављају да играју важну улогу у комерцијалним возилима која раде под захтевним условима пута и оптерећења. Познати су по својој снажној конструкцији трупа, одличној отпорности на ударце и исплативим перформансама. За флоте којима је приоритет издржљивост над могућностима великих брзина, Биас Труцк Тирес остају поуздано решење за рударство, грађевинарство, пољопривредну логистику и транспорт мешовитих терена.