Чврста гума усваја напредни тростепени тип

Чврста гума усваја напредни тростепени тип (основна гума + средња гума + круна) Дизајн гумене структуре како би се осигурале укупне перформансе гуме.

Висока крутост, Основна гума и жичани носач прстена високе чврстоће осигуравају крутост гуме, али такође и заптивање гуме и обода, уклањајући чврсти точак.

Проблем клизања зрна гуме:

Високоеластична средња гума, ефикасно се упија како би смањила вибрације које се генеришу у возилу, пружа удобну вожњу и време за избегавање оштећења на возилу услед великих вибрација; задебљала крунаста гума.

Слој који осигурава отпорност пнеуматика на кидање и отпорност на хабање и побољшава радни век гуме.