English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Позовите нас
+86-13906474940
Пошаљите нам е-пошту
sales@tenachtyre.com
Вести из индустрије
Разлози за појаву пукотина на дну жлебова камионских гума и превентивне мере у процесу производње (бр. 1)
Основни узрок пукотине на дну жлеба је оштећење гуменог материјала на дну жлеба. Гума се континуирано компресује при вожњи великом брзином, а газећи слој је у директном контакту са подлогом.
Опширније
Компаније за производњу гума преиспитују свој изглед и међународну производњу гума
Изненадна епидемија приморала је компаније за производњу гума да преиспитају изглед и међународну производњу гума. Хемијска стратегија итд. Епидемија наставља да утиче на успоравање глобалне интернационализације производње гума, посебно ће утицати на замах индијских и кинеских компанија за производњ......
Опширније
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Вести
Шта је са спецификацијама гума за камионе?2021/05/20Било да се ради о камиону, камиону или аутомобилу, величина гуме је иста, у милиметрима као проценат ширине попречног пресека и равног односа. Додати: шифру типа гуме, пречник обода (ин.), Индекс оптерећења (дозвољени код квалитета оптерећења), дозвољени код брзине.
Колики је притисак у гумама утоваривача 30 и 50?2021/05/20Притисак у гумама 30 и 50 утоваривача износи 0,32-0,34МПа, односно 0,28-0,30МПа.