Да би се смањио број кварова на готовим гумама, смањили трошкови производње и побољшала конкурентност компаније, постепено је постао тренд уградње уређаја за детекцију страних тела у процес сечења челичних радијалних камионских гума.
Основни узрок пукотине на дну жлеба је оштећење гуменог материјала на дну жлеба. Гума се континуирано компресује при вожњи великом брзином, а газећи слој је у директном контакту са подлогом.
Дијагонална гума (биас гума) се назива и обична гума. Односи се на пнеуматску гуму у којој се слој трупа и узице суседног слоја одбојног слоја секу и распоређени су под углом мањим од 90 ƒ са средишњом линијом газнога слоја.
Укратко, главна функција узорка пнеуматика је повећање трења између газнога слоја и површине пута како би се спречило клизање точка, што је исто као и образац потплата.
Мере предострожности за радијалне гуме без гуме
Овај чланак углавном представља предности радијалних гума.