Опасност од притиска у гумама ОТР је превисока

Када говоримо о аутомобилским гумама, можемо је визуелно упоредити са стопалима аутомобила. То је једини део аутомобила који додирује тло. Зашто може носити десетине тона или чак стотине тона? .
Стандардни притисакОТР гумеје јасно означен на бочној страни гуме када гума напусти фабрику. ТхеОТР гумепритисак може да се прилагоди на одговарајући начин, али не сме бити превелик, јер ће превисок или низак ваздушни притисак повећати ризик од издувавања гума.
Притисак ваздуха је превисок.
Штета 1.
Приањање гуме ће бити смањено, што директно утиче на ефекат кочења гумеОТР гуме.
Штета 2.
Смањена еластичност гума повећава турбуленцију возила, што утиче на управљање возилом, а такође узрокује абнормално хабање делова шасије возила.
Штета 3.
Растезљивост гуме у гумама је смањена, а стопа пробијања ће се повећати када се возило вози по рупама.
Штета 4.

Смањите радни век гума.