Неколико разлога који утичу на радни век гума

1. Притисак ваздуха(80% проблема са гумама током употребе је узроковано ваздушним притиском.)

Низак ваздушни притисак: Са великом количином кретања газећег слоја, гума се у великој мери деформише, ствара више топлоте, повећава хабање и сходно томе смањује перформансе пнеуматика. Лако изазвати празнину у рамену/згњечено тело гуме/ненормално хабање, резање уста.

Висок ваздушни притисак, научно повећање притиска ваздуха може ефикасно побољшати носивост пнеуматика и има мали утицај на век трајања гуме. Међутим, када ваздушни притисак достигне одређени ниво, смањује се еластичност пнеуматика и учинак амортизације. У овом тренутку, гума ће постати круто тело, а напрезање које носе челична жица слоја појаса и челична жица тела гуме ће се повећати. Померање осе равнотеже нагоре повећава напон и деформацију у устима, што доводи до пуцања у устима. Висок ваздушни притисак такође може проузроковати брз губитак шара, избијање гума и абнормално хабање.

2. Оптерећење

Када је нормалан радни век гуме 100%, она је 30% прекомерна, а век трајања гуме је 60% нормалан. Када је 50% претежак, век трајања гуме је 40% нормалан

3. Брзина

Уз претпоставку стандардне вредности од 55км/х и индекса отпорности на хабање од 100%

При 70км/х, век отпорности на хабање је 75%. При 90км/х, век отпорности на хабање је 50%

4. Површина пута

Уз претпоставку глатке површине цементног пута као стандарда, век отпорности на хабање је 100%

Век отпоран на хабање обичног тротоара је 90%

Неки путеви од песка и шљунка имају век отпорности на хабање од 70%

Век отпоран на хабање макадамског пута је 60%

50% века отпорности на хабање за неасфалтиране путеве

5. Спољна температура

На 30 степени Целзијуса лети, век отпорности на хабање је 100%. У пролеће и јесен, век отпорности на хабање је 110; Зими, на 5 степени Целзијуса, век отпорности на хабање је 125%, а отпорност на хабање на 1000КМ лети је скоро три пута већа од зими

6. Температура гума

Под претпоставком да је температура пнеуматика од 30 степени Целзијуса стандардна вредност и век отпорности на хабање од 100%

Када је температура гуме 50 степени Целзијуса, век трајања отпорности на хабање је 80%

Када је температура гуме 70 степени Целзијуса, век трајања отпорности на хабање је 70%

Температура је један од главних разлога који утиче на век трајања гума. Разлог за стварање топлоте у гумама је одређен притиском ваздуха, оптерећењем и брзином.

7. Управљање

Што је већи угао клизања, то је веће хабање и већа је температура. Честа оштра окретања могу лако изазвати назубљене пукотине у устима.

8. Кочење

Што је већа тренутна брзина пре кочења, то је веће хабање, чешће кочење, бржи пораст температуре и веће хабање.