Разлози настанка пукотина на дну жлебова камионских гума и превентивне мере у процесу производње (бр. 2)

● 2021-10-18 ● - ● Оставите ми поруку

Прво, у смислу дизајна дезена, разумни положаји жлебова гума, облици, углови и лукови дна жлебова доприносе избегавању и побољшању пукотина на дну жлебова гуме. Друго, дизајн структуре гуме за одабир одговарајуће ширине и угла појаса може ефикасно смањити концентрацију напрезања на дну жлеба гуме и одложити стварање и ширење пукотина на дну жлеба.
#ввв.хаорунтире.цом
#ребра #дезен луг #гума за тешки камион #гума за кипер # висококвалитетне ОТР гуме

Претходна:Разлози за појаву пукотина на дну жлебова камионских гума и превентивне мере у процесу производње (бр. 1)

Следећи:Једна од серија гума за камионе са широком базом

Пошаљи упит

haoruntyre

Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности

Одбити Прихвати

Вести

Шта је са спецификацијама гума за камионе?2021/05/20
Било да се ради о камиону, камиону или аутомобилу, величина гуме је иста, у милиметрима као проценат ширине попречног пресека и равног односа. Додати: шифру типа гуме, пречник обода (ин.), Индекс оптерећења (дозвољени код квалитета оптерећења), дозвољени код брзине.
Колики је притисак у гумама утоваривача 30 и 50?2021/05/20
Притисак у гумама 30 и 50 утоваривача износи 0,32-0,34МПа, односно 0,28-0,30МПа.

Разлози настанка пукотина на дну жлебова камионских гума и превентивне мере у процесу производње (бр. 2)

Пошаљи упит

Вести

Производи

Упит за ценовник

Контактирајте нас